현대자동차의 대형 다목적차량(MPV) '스타리아 일렉트릭'이 유럽 시장 출시와 함께 현지 자동차 매체들의 주목을 받고 있다. 

폭스바겐 ID.버즈보다 큰 차체와 최대 9명이 탑승할 수 있는 공간을 확보하면서도 독일 기준 시작 가격은 오히려 소폭 낮다. 여기에 현대차그룹의 강점인 800V급 초급속 충전 기술까지 적용하면서 유럽 전기 MPV 시장에서 경쟁력을 갖췄다는 평가다.

미국 자동차 전문매체 카스쿱스(Carscoops)는 지난 5일 스타리아 일렉트릭의 유럽 판매 소식을 전하면서 "폭스바겐 ID.버즈와 비슷한 가격이지만 더 크다"는 점에 주목했다.

스타리아 일렉트릭 / 현대자동차

매체는 특히 유럽 전기 MPV 시장의 대표 모델인 ID.버즈와 비교해 스타리아 일렉트릭이 더 넓은 차체와 실내 공간을 제공하면서도 가격 부담은 비슷한 수준이라는 점을 경쟁력으로 꼽았다.

가격 차이는 유럽 최대 자동차 시장인 독일에서 확인된다.

현대차 독일법인에 따르면 스타리아 일렉트릭의 기본형 '트렌드'는 5만7450유로부터 시작한다. 카스쿱스가 비교 대상으로 제시한 폭스바겐 ID.버즈 프로 롱휠베이스 86kWh 모델은 5만7887유로부터다. 스타리아 일렉트릭이 약 437유로 저렴하다.

가격 차이는 크지 않지만 차체와 좌석 구성까지 고려하면 얘기가 달라진다.

스타리아 일렉트릭의 전장은 5253㎜, 휠베이스는 3273㎜다. 유럽에서는 7인승과 9인승으로 판매된다. 9인승 모델은 세 개의 시트열을 모두 사용하는 상태에서도 최대 1303ℓ의 적재 공간을 확보했다. 충전 케이블 등을 넣을 수 있는 24ℓ 규모의 전면 수납공간도 갖췄다.

스타리아 일렉트릭 / 현대자동차

카스쿱스는 스타리아 일렉트릭이 ID.버즈를 비롯해 포드 E-투어neo 커스텀, 폭스바겐 e-카라벨 등 유럽 주요 전기 MPV·밴보다 큰 차체를 갖췄다는 점을 짚었다.

유럽의 다른 자동차 전문매체들도 비슷한 부분에 관심을 보였다. 그리스 자동차 전문매체 드라이브(Drive)는 스타리아 일렉트릭을 ID.버즈와 경쟁할 9인승 전기차로 소개하면서 넓은 공간과 가격 경쟁력을 주요 특징으로 꼽았다.

현대차가 공간과 가격에 더해 내세운 또 다른 무기는 충전 성능이다.

스타리아 일렉트릭에는 84kWh 배터리와 최고출력 160kW(218마력)의 전기모터가 탑재된다. 유럽 WLTP 기준 1회 충전 최대 주행거리는 430㎞다.

특히 800V급 고전압 시스템을 적용해 350kW급 급속충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 20분이 걸린다. 여러 명이 장거리 이동하거나 셔틀·업무용으로 활용되는 MPV 특성상 충전시간 단축은 실제 운용 효율과 직결되는 요소다.

스타리아 일렉트릭 / 현대자동차

현대차가 아이오닉 시리즈를 통해 쌓아온 초급속 충전 기술을 대형 MPV까지 확대한 셈이다.

스타리아 일렉트릭은 기본형부터 12.3인치 디지털 계기판과 인포테인먼트 시스템, 히트펌프와 배터리 히팅 시스템 등을 갖춘다. 상위 모델에는 전동 슬라이딩 도어와 V2L, 360도 카메라 등이 추가된다. 7인승 캘리그래피에는 2열 독립형 릴렉션 시트를 적용해 승용·비즈니스 수요도 겨냥했다.

스타리아 일렉트릭의 등장은 현대차의 유럽 전동화 전략이 승용차 중심에서 다인승 차량으로 확장되고 있다는 점에서도 의미가 있다.

현대차는 그동안 아이오닉 5와 아이오닉 6 등을 통해 유럽 승용 전기차 시장에서 초급속 충전 성능을 주요 경쟁력으로 내세워왔다. 스타리아 일렉트릭은 여기에 대형 MPV 특유의 공간 활용성을 결합해 가족용은 물론 레저, 호텔·공항 셔틀, 기업 업무용 수요까지 공략할 수 있다.

특히 ID.버즈보다 큰 차체에 비슷하거나 낮은 가격을 제시했다는 점은 스타리아 일렉트릭의 가장 분명한 경쟁력으로 꼽힌다. 승용 전기차에서 축적한 충전 기술에 '공간'까지 무기로 더한 현대차가 유럽 전기 MPV 시장에서도 실제 판매 성과로 경쟁력을 입증할지 주목된다.