2026년 03월 10일(화)

"연비 20km/L 실화인가요?"... 4년 만에 찾아온 기아 '니로', 연비+실내공간 다잡았다

기아가 연비 성능을 대폭 개선한 친환경 SUV '더 뉴 니로'를 시장에 선보이며 유가 상승으로 경제적 부담을 느끼는 소비자들을 겨냥한다. 


이번에 공개된 더 뉴 니로는 2022년 2세대 모델 출시 후 4년 만에 새롭게 선보이는 제품으로, 동급 최상위 연비 효율성과 첨단 안전 및 편의 기능을 대폭 강화한 것이 특징이다.


기아는 중동 지역 정세 불안으로 인한 유류비 부담 증가 상황에서 최대 복합연비 20.2㎞/ℓ라는 뛰어난 효율성을 무기로 경제성을 중시하는 소비자층 공략에 나선다는 계획이다.


(사진 1) 기아 더 뉴 니로 외장.jpg더 뉴 니로 / 기아


더 뉴 니로에는 1.6 하이브리드 파워트레인이 장착되어 시스템 최고출력 141마력과 최대토크 27.0㎏f·m의 성능을 구현한다. 


스마트 회생제동 시스템, 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템, 스테이 모드 등 하이브리드 전용 기술들이 새롭게 도입됐다.


승차감 향상을 위해 전·후륜 서스펜션 튜닝을 최적화했으며, 대시 흡음 패드의 밀도를 높여 엔진 소음의 실내 유입을 차단하고 정숙성을 한층 강화했다.


안전 사양도 크게 업그레이드됐다. 에어백은 기존 8개에서 2열 사이드 2개를 추가해 총 10개로 확대했고, 전 좌석에 안전띠 프리텐셔너를 적용했다. 


차량 충돌 시 안전벨트를 승객 몸쪽으로 조여주는 이 장치와 함께 전후방 충돌 방지 보조 기술, 서라운드 뷰 모니터 등이 안전한 주행을 지원한다.


(사진 3) 기아 더 뉴 니로 외장.jpg더 뉴 니로 / 기아


커넥티비티 기능도 대폭 개선됐다. 다양한 디스플레이 테마와 스트리밍 프리미엄 서비스를 구매·구독할 수 있는 '기아 커넥트 스토어'와 자연어 기반 음성인식 서비스인 '기아 AI 어시스턴트'를 탑재해 사용 편의성을 높였다.


외관 디자인은 브랜드 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 적용해 세련미와 강인함을 동시에 표현했다. 


수평·수직 라인을 강조한 전면부 '스타맵 시그니처 라이팅' 주간주행등과 정밀하게 설계된 전면 범퍼, 그릴 하단부가 견고한 느낌을 연출한다.


실내는 2720㎜의 휠베이스로 넓은 공간감을 확보했으며, 수평형 레이아웃과 차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC를 적용해 개방감과 실용성을 모두 만족시켰다.


하이브리드 차량 중 최고 연비와 여유있는 실내 공간을 기반으로 실용적 가치를 중시하는 소비자에게 매력적인 선택지가 될 것으로 보인다.


(사진 7) 기아 더 뉴 니로 내장.jpg더 뉴 니로 / 기아