현대자동차의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아이오닉 9이 독일 자동차 전문지 비교 평가에서 볼보 EX90을 앞섰다.
넓은 실내와 공간 활용성, 고성능·고효율 전동화 시스템을 앞세워 유럽 프리미엄 대형 전기 SUV 시장에서도 경쟁력을 입증했다.
독일 자동차 전문지 '아우토 모토 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)'가 최근 실시한 전동화 럭셔리 SUV 비교 평가에서 아이오닉 9이 총점 572점을 받아 볼보 EX90 트윈 모터 AWD(555점)을 17점 차로 앞섰다.
아우토 모토 운트 슈포트는 독일을 대표하는 자동차 전문 매체로 꼽힌다. 차량의 성능과 상품성을 세부 항목별로 평가해 유럽 소비자의 구매 판단과 현지 자동차 시장의 제품 평가에 적지 않은 영향을 미친다.
이번 비교 평가는 차체와 안전성, 편의성, 파워트레인, 주행성능, 친환경성, 경제성 등 7개 항목을 기준으로 진행됐다.
아이오닉 9은 대형 전기 SUV의 핵심 경쟁 요소인 차체와 파워트레인 부문에서 높은 점수를 받으며 종합 평가 우위를 확보했다.
평가진은 아이오닉 9을 "6명이 탑승해도 여유롭게 이동할 수 있는 다목적 럭셔리 SUV"로 평가했다. 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 확보한 넓은 실내와 3열 공간이 높은 점수로 이어졌다.
공간 가변성도 강점으로 꼽혔다. 3열 시트는 전자식 스위치로 빠르게 접을 수 있으며, 시트를 접으면 최대 2494리터의 적재 공간을 확보할 수 있다.
2열에는 전동식 레그 레스트를 적용해 장거리 이동 시 탑승 편의성을 높였다.
아이오닉 9의 공간 경쟁력은 단순한 차체 크기를 넘어 실제 탑승과 적재 상황에 대응하는 설계에서 드러났다.
대형 전기 SUV 시장에서 3열 활용성과 적재 공간, 좌석 편의성이 핵심 구매 기준으로 떠오르는 가운데 아이오닉 9이 패밀리카와 비즈니스 이동 수요를 함께 겨냥할 수 있다는 평가다.
사용자 인터페이스도 호평받았다. 평가진은 주요 기능을 물리적 버튼과 스위치로 조작할 수 있다는 점과 인포테인먼트 메뉴가 빠르고 논리적으로 구성됐다는 점에 주목했다.
무선 안드로이드 오토와 애플 카플레이, 스티어링 휠 패들을 활용한 회생제동 조절 기능도 운전자 편의성을 높이는 요소로 평가했다.
파워트레인 부문에서는 성능과 승차감의 균형이 높은 점수를 받았다.
아이오닉 9은 정지 상태에서 시속 100㎞까지 5.0초 만에 가속하는 성능을 갖추면서도 가속 반응을 부드럽게 조율해 대형 럭셔리 SUV에 요구되는 안락함을 구현했다.
강력한 출력과 안정적인 주행 감각을 함께 확보한 점은 아이오닉 9의 시장 경쟁력을 보여주는 대목이다.
대형 전기 SUV 소비자가 주행 성능뿐 아니라 정숙성과 승차감, 장거리 이동 편의성을 함께 요구하는 흐름에 대응한 상품 구성이 평가에 반영됐다.
첨단 편의사양도 긍정적인 평가를 받았다. UV-C 살균 수납함과 액티브 로드 노이즈 컨트롤, 보스 사운드 시스템 등이 실내 경험의 완성도를 높였다.
충전소를 포함한 경로 안내와 차량 연결 기능 등 커넥티비티 서비스도 전기차 운용 편의성을 강화하는 요소로 꼽혔다.
이번 평가 결과는 아이오닉 9이 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 기술과 대형 SUV 개발 역량을 결합해 유럽 프리미엄 브랜드와 직접 경쟁할 수 있는 수준에 도달했다는 의미를 담고 있다.
특히 실내 공간과 전동화 성능, 사용자 경험을 고르게 확보하며 대형 전기 SUV 시장의 주요 평가 기준에서 경쟁 우위를 나타냈다.
현대차 관계자는 "아이오닉 9이 독일 전문지 비교 평가에서 기술력과 상품성을 인정받아 기쁘다"며 "앞으로도 고객에게 글로벌 최고 수준의 전동화 경험을 제공하기 위해 노력하겠다"고 말했다.
한편, 아이오닉 9은 유럽 신차 안전도 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 다섯 개를, 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 충돌 안전 평가에서는 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스'를 획득한 바 있다.