현대자동차와 기아가 역사상 처음으로 합산 매출액 300조 원을 돌파하며 새로운 이정표를 세웠습니다.
전기차 시장의 일시적 침체 상황에서도 하이브리드 차량과 SUV, 프리미엄 브랜드 제네시스를 중심으로 한 고부가가치 전략이 주효했습니다.
다만 미국의 한국산 자동차 관세 부과로 인해 영업이익은 상당한 타격을 받았습니다.
현대차는 29일 지난해 연결 기준 매출액 186조2544억 원을 달성했다고 발표했습니다. 이는 전년 대비 6.3% 증가한 수치로 연간 매출 기준 사상 최고 실적입니다.
기아 역시 114조1409억 원의 매출을 기록하며 역대 최대 매출을 경신했습니다.
두 회사의 합산 매출액은 300조3953억 원으로 전년 대비 6.2% 상승했습니다. 국내 자동차 업계가 매출 300조 원 시대에 진입한 것은 이번이 최초입니다.
반면 영업이익은 큰 폭으로 감소했습니다. 현대차의 영업이익은 11조4678억 원으로 전년 대비 19.5% 줄었고, 기아는 9조781억 원으로 28.3% 하락했습니다.
합산 영업이익은 2024년 26조9067억 원에서 지난해 20조5459억 원으로 23.6% 감소했습니다.
영업이익 급감의 주요 원인은 미국 관세 부담입니다. 현대차와 기아는 각각 4조1110억 원, 3조930억 원의 관세 관련 영업손실을 입었다고 밝혔습니다.
총 손실 규모는 약 7조2000억 원에 달합니다. 관세 부담이 없었다면 합산 영업이익은 27조 원을 상회했을 것으로 분석됩니다.
글로벌 차량 판매 실적은 양호한 모습을 보였습니다. 현대차와 기아의 지난해 전 세계 판매량은 총 727만4262대를 기록했습니다.
현대차는 413만8389대로 전년 대비 0.1% 소폭 감소했으나, 창립 이후 처음으로 미국 연간 도매 판매량 100만 대를 넘어섰습니다.
기아는 313만5873대를 판매해 전년 대비 1.5% 증가하며 역대 최고 판매 기록을 달성했습니다.
고수익 차종 중심의 판매 전략이 실적 개선을 이끌었습니다. 프리미엄 브랜드 제네시스와 SUV 모델, 하이브리드 및 전기차 등 고부가가치 차량의 판매 확대가 매출 증가에 기여했습니다.
달러 대비 원화 약세도 매출 상승 요인으로 작용했습니다.
친환경차 판매도 크게 늘었습니다. 현대차의 친환경차 판매량은 전년 대비 27% 증가한 96만1812대였고, 기아는 17.4% 늘어난 74만9000대를 기록했습니다.
미국 시장에서 팰리세이드와 카니발 하이브리드 모델 등 다양한 하이브리드 라인업 확충이 효과를 발휘한 것으로 평가됩니다.
제네시스는 미국에서 전체 판매의 8.9%를 차지하며 역대 최대 비중을 달성했습니다.
현대차 관계자는 "지속적인 제품 믹스 개선과 다양한 파워트레인을 활용한 유연한 판매 전략을 통해 매출액은 가이던스를 상회하는 성장률을 기록했으며, 영업이익률은 가이던스에 부합하는 수준을 달성했다"고 설명했습니다.
올해 글로벌 판매 목표는 총 750만8000대로 설정했습니다. 현대차 415만8000대, 기아 335만대를 각각 목표로 제시했습니다. 핵심 전략은 시장별 맞춤형 대응입니다.
기아는 미국에서 텔루라이드와 셀토스 신차 출시와 함께 하이브리드 모델 신규 추가를 통해 SUV 및 하이브리드 중심의 판매 성장을 추진합니다.
유럽에서는 EV2~5 모델로 전기차 풀라인업을 완성하고, 인도에서는 신형 셀토스 등을 출시해 프리미엄 SUV 소비층 공략을 강화할 계획입니다.
다만 관세 부담은 올해도 지속될 전망입니다. 현대차 재경본부장 이승조 부사장은 관세 부담에 대해 "올해 역시 비슷한 수준이 될 것"이라고 예상했습니다.
미국은 지난해 4월부터 한국산 자동차에 25% 관세를 적용했다가 11월 이후 15%로 조정했습니다. 올해는 1월부터 15% 관세가 적용되면서 지난해와 유사한 수준의 관세 부담이 발생할 것으로 예상됩니다.
미래 기술 투자도 확대합니다. 현대차는 HEV·EREV 등 친환경차 개발과 소프트웨어중심차량(SDV) 전환, 자율주행·AI 핵심 기술 확보를 위해 올해 총 17조8000억 원을 투자할 예정입니다.
투자 효과를 철저히 분석해 효율성을 극대화한다는 방침입니다.
휴머노이드와 자율주행 기술 개발에도 박차를 가합니다. 이 부사장은 "휴머노이드의 메타플랜트 기술검증(PoC)은 작년 말부터 진행되고 있다"며 "스마트카의 데모카 모델을 올해 말이면 투입할 수 있을 것"이라고 밝혔습니다.